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As tarifas antissubsídio para as três fabricantes chinesas de veículos elétricos incluídas na amostra são 💵 de 17,0%, 19,3% e 36,3%, respectivamente.

Riscos e incertezas para empresas chinesas

A CAAM destacou os riscos e as incertezas significativas que 💵 essas altas tarifas antissubsídios representam para as empresas chinesas que operam e investem na Europa, o que poderia minar a 💵 confiança delas.

A associação alertou que tais medidas também poderiam afetar severamente a indústria automotiva, o emprego e os esforços da 💵 UE para o desenvolvimento verde e sustentável.

Cooperação e diálogo promovidos pela CAAM

A CAAM pediu que o lado europeu mantivesse o 💵 diálogo e a cooperação para promover um "ambiente de mercado justo, não discriminatório e previsível" propício ao desenvolvimento do setor 💵 automotivo.

A CAAM é uma organização social autorreguladora e sem fins lucrativos que representa empresas, instituições e grupos envolvidos na produção 💵 e operação de veículos completos, autopeças e setores relacionados na China.

Impacto na indústria automotiva chinesa

Muitas empresas automobilísticas chinesas começaram ou 💵 planejavam investir ou operar na Europa antes de a UE iniciar a investigação antissubsídios sobre os veículos elétricos chineses. Porém, 💵 desde a decisão da UE de impor tarifas compensatórias provisórias, muitas fabricantes chinesas de veículos elétricos expressaram preocupação com a 💵 investigação e os possíveis riscos de investir na Europa.

Um porta-voz do Ministério do Comércio disse na terça-feira que o país 💵 tomará todas as medidas necessárias para defender os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas jogos mmo resposta às ações da 💵 UE.